Klassischer Materialtransport
Kippen nach vorne. Standard bei den meisten Raddumpern. Einfache Beladung und Entladung. Wirtschaftlich fuer die meisten Baustellensituationen - von Aushub in Berlin-Mitte bis Schuettgut in Hamburg-Wandsbek.
Rentwerk - Leistungen
Raddumper-Leistungen - Nutzlastklassen, Muldentypen & Einsatzberatung
Raddumper und Baustellendumper. 8 Nutzlastklassen von 1 t bis 10 t. Frontkipp- und Drehkippmulde. Knicklenkung. Wacker Neuson und Bergmann. Fuer Tiefbau, GaLaBau, Erdarbeiten, Schuettgut und enge Baustellen bundesweit.
Unsere Raddumper-Loesungen im Ueberblick
Kompakte Raddumper (1-3 t) fuer GaLaBau, schmale Zufahrten und Wohnumfeld. Mittlere Klassen (3-6 t) fuer Tiefbau, Erdarbeiten und Schuettgut. Grosse Raddumper (6-10 t) fuer wirtschaftliche Transportzyklen und schwere Materialmengen. Frontkippmulde als Standard. Drehkippmulde fuer seitliches Entladen.
Raddumper nach Nutzlastklasse
8 Leistungsstufen - vom kompakten 1-Tonner bis zum 10-Tonnen-Dumper. Jede Klasse direkt anfragbar.
Frontkippmulde und Drehkippmulde
Flexibles Entladen auf engem Raum
Mulde dreht seitlich und kippt. Entladung nach links, rechts oder vorne. Fuer Graeben, enge Stellen, praezises Abladen neben Hindernissen. Ideal fuer innerstaedtische Sanierungen in Koeln, Muenchen oder Stuttgart.
Kompakte Raddumper fuer schmale Zufahrten
1-3 t Nutzlast. Fuer GaLaBau, Wohnumfeld, Sanierung und enge Flaechen. Knicklenkung fuer enge Radien durch Tordurchfahrten und schmale Wege. Breite ab ca. 1 m. Typisch fuer Gartenprojekte in Duesseldorf, Sanierungen in Leipzig oder GaLaBau in Muenster.
Groessere Raddumper fuer wirtschaftliche Transportzyklen
6-10 t Nutzlast. Fuer Tiefbau, schweren Aushub und grosse Schuettgutmengen. Wirtschaftliche Zyklen ueber mittlere Distanzen auf der Baustelle. Wacker Neuson DW60/DW90, Bergmann C805s-C815s. Fuer Grossbaustellen in Frankfurt, Hannover, Dresden und Nuernberg.
Technische Auswahl nach Nutzlast, Volumen und Baustellenlogik
Nutzlast
Wie schwer ist das Material pro Ladung? Bestimmt die Dumper-Klasse.
Muldenvolumen
Leichtes Material braucht Volumen, schweres Material braucht Nutzlast.
Muldentyp
Frontkipp Standard. Drehkipp fuer seitliches Abladen an Graeben.
Maschinenbreite
Passt der Dumper durch die Zufahrt? Kompakte Modelle ab ca. 1 m.
Knicklenkung
Enge Radien. Wichtig fuer schmale Durchfahrten in Bremen, Bonn oder Bielefeld.
Untergrund
Halbfest = Raddumper. Sehr weich = eher Kettendumper.
Transportweg
Kurze Wege = wirtschaftlich. Dumper fuer Zyklen, nicht fuer Langstrecke.
Materialart
Erde, Sand, Kies, Schotter, Mutterboden, Bauschutt - Gewicht und Volumen beachten.
Typische Maschinenfamilien im professionellen Einsatz
Wacker Neuson
DW10 / DW15 / DW15e / DW20
Kompakte Raddumper. 1-2 t. DW15e als Elektro-Variante fuer emissionssensible Einsaetze in Innenstaedten wie Mainz, Wiesbaden oder Augsburg.
DW30 / DW40 / DW50
Mittlere Klasse. 3-5 t. Vielseitig fuer Tiefbau und Erdarbeiten.
DW60 / DW90
Schwere Klasse. 6-9 t. Fuer groessere Materialmengen und wirtschaftliche Zyklen.
1001 / 1501 / 3001 / 4001
Kompaktdumper-Serie. 1-4 t. Teilweise mit Drehkippmulde. Fuer Gartenbau und enge Flaechen in Karlsruhe, Bochum oder Aachen.
Bergmann
C301 / C301 M
Kompakte Raddumper. 3 t. Wendig und vielseitig.
2040 / 2060
Mittlere bis schwere Klasse. 4-6 t. Robust fuer anspruchsvolle Baustellen in Dortmund, Essen und Braunschweig.
C805s / C807s / C810s / C815s
Schwere Raddumper. 5-10 t+. Fuer grosse Materialvolumen.
Hinweis: Marktuebliche Beispielmodelle. Verfuegbarkeit individuell nach Nutzlast und Muldentyp.
Welche Nutzlast fuer Ihr Projekt?
Material, Transportweg und Baustellenflaeche nennen - wir empfehlen passend.
Raddumper-Einsaetze in ganz Deutschland
Bundesweit im Einsatz
Raddumper fuer innerstaedtische Sanierungen in Berlin, Hamburg und Muenchen. Fuer enge Zufahrten und GaLaBau in Koeln, Duesseldorf und Frankfurt. Fuer Tiefbau und Erdarbeiten in Stuttgart, Leipzig und Hannover. Fuer Materiallogistik in Bremen, Dresden und Nuernberg. Fuer Wohnumfeldprojekte in Dortmund, Essen und Muenster. Fuer Sanierung und Umbau in Bonn, Mainz, Wiesbaden und Augsburg. Fuer kompakte Baustellen in Karlsruhe, Bochum, Bielefeld, Aachen und Braunschweig.
So laeuft ein Raddumper-Projekt ab
Anfrage
Material, Menge, Baustelle.
Profil
Nutzlast, Mulde, Zufahrt.
Auswahl
Klasse auf novaro-rent.de.
Transport
Lieferung koordiniert.
Einsatz
Maschine kommt.
Raddumper-Leistungen anfragen
Materialart, Nutzlast und Baustellensituation nennen - wir empfehlen den passenden Dumper.
oder per Mail: info@rent-werk.de